• facebook
  • yn gysylltiedig
  • trydar
  • youtube
TEL: +86 0769-22235716 Whatsapp: +86 18826965975

Motors servo DC ac AC

1. modur servo DC wedi'i rannu'n modur brwsh a brushless.
Mae gan modur brwsh fanteision cost isel, strwythur syml, trorym cychwyn mawr, ystod rheoleiddio cyflymder eang, rheolaeth hawdd, angen cynnal a chadw, ond nid cynnal a chadw cyfleus (brwsh carbon), ymyrraeth electromagnetig a gofynion amgylcheddol.Felly, gellir ei ddefnyddio mewn sefyllfaoedd diwydiannol a sifil cyffredin sy'n sensitif i gost.
Mae modur di-frws yn fach o ran maint, yn ysgafn mewn pwysau, yn fawr mewn allbwn, yn gyflym mewn ymateb, yn uchel mewn cyflymder, yn fach mewn syrthni, yn llyfn mewn cylchdro ac yn sefydlog mewn trorym.Rheolaeth gymhleth, hawdd ei gwireddu'n ddeallus, mae ei ddull cymudo electronig yn hyblyg, gall fod yn gymudiad tonnau sgwâr neu'n gymudo tonnau sin.Gellir defnyddio moduron di-waith cynnal a chadw, effeithlonrwydd uchel, tymheredd gweithredu isel, ychydig o ymbelydredd electromagnetig, bywyd hir, mewn amrywiaeth o amgylcheddau.

1

2. Mae modur servo Ac hefyd yn fodur di-frwsh, sy'n cael ei rannu'n moduron cydamserol ac asyncronig.Ar hyn o bryd, defnyddir moduron cydamserol yn gyffredinol wrth reoli symudiadau.syrthni mawr, cyflymder cylchdro uchaf isel, ac yn gostwng yn gyflym gyda chynnydd pŵer.Felly yn addas ar gyfer cymwysiadau gweithredu cyflymder isel a llyfn.

3. Mae'r rotor y tu mewn i'r modur servo yn fagnet parhaol, ac mae'r trydan tri cham U/V/W a reolir gan y gyrrwr yn ffurfio maes electromagnetig.Mae'r rotor yn cylchdroi o dan weithred y maes magnetig, ac mae amgodiwr y modur yn bwydo signalau yn ôl i'r gyrrwr.Mae cywirdeb y modur servo yn cael ei bennu gan gywirdeb yr amgodiwr (nifer y llinellau).


Amser post: Ebrill-13-2023